2013年1月1日の続きです。
神戸電鉄有馬温泉駅を後にし有馬線で鈴蘭台駅まで戻り、粟生線
に乗り換えました。
粟生駅を目指すものの時間の関係で断念し、新開地駅まで戻りま
した。(一日フリーパスを持っていました。)
新開地駅から阪神特急で阪神尼崎駅へ向かいました。
阪神尼崎駅からタクシーで住友金属前に行きました。
友人が見つけてくれた貨車。(公道より撮影)
楽しみにしていた機関車には逢えませんでした・・・。(公道より撮影)
私一人では見つけられなかった貨車、友人に感謝！(公道より撮影)
近くにある東高洲橋、船が来ると跳ね上がる可動橋です。
尼崎市営バスで阪神尼崎駅へ戻りました。別のバスに乗り換えて
JR尼崎駅に着き、塚本駅へ向かいました。
次回に続く。
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神戸電鉄有馬温泉駅を後にし有馬線で鈴蘭台駅まで戻り、粟生線
に乗り換えました。
粟生駅を目指すものの時間の関係で断念し、新開地駅まで戻りま
した。(一日フリーパスを持っていました。)
新開地駅から阪神特急で阪神尼崎駅へ向かいました。
阪神尼崎駅からタクシーで住友金属前に行きました。
友人が見つけてくれた貨車。(公道より撮影)
楽しみにしていた機関車には逢えませんでした・・・。(公道より撮影)
私一人では見つけられなかった貨車、友人に感謝！(公道より撮影)
近くにある東高洲橋、船が来ると跳ね上がる可動橋です。
尼崎市営バスで阪神尼崎駅へ戻りました。別のバスに乗り換えて
JR尼崎駅に着き、塚本駅へ向かいました。
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運河にかかる東高洲橋、懐かしいですね。
昔は東海道本線から尼崎港線で住金のあたりまで国鉄の線路が来て資材を運んでいたようですがいまはトラック輸送ですね。構内はまだトロッコが使われているのですか。