西濃鉄道

2014年02月05日

線路を歩くネコ

2014年1月3日の続きです。

しばらくして片方のライトが切れた桃太郎が矢橋ホキ

を笠寺駅から牽いてやって来ました。

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ホキ 2000-1 をゲット~。

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機回しをして

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乙女坂駅に向かいました。

美濃赤坂駅から歩いて再び、旧 赤坂本町駅付近へ。

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列車が来る15秒前に線路を歩くネコちゃん。

もちろんセーフ。

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乙女坂駅から石灰石を積載して美濃赤坂駅に向かう

列車。朝から快晴でしたがさすがに曇って来ました。

※公道より撮影

美濃赤坂駅に戻ってもJRは13:00から15:42まで列

車は無いので、赤坂丸本前から名阪近鉄バスで大垣

駅前まで乗車しました。

駅前のホテルに戻り、屋上風呂に入って疲れをとり

ました。

次回に続く。




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2014年02月04日

西濃鉄道 DD403

2014年1月3日の続きです。

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この日充当されていた西濃鉄道 DD403。

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長めのタイフォンがカッコイイです。

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磨かれて美しい西濃鉄道の社紋プレート。

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昭和47年 三菱重工業 製造 40tDL。

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スポーク動輪、最高!

次回に続く。




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2014年02月03日

出庫するDD403

2014月1月3日の続きです。

西濃鉄道 昼飯駅から歩いて美濃赤坂駅に戻りました。

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DD403 が丁度、動き出しました。

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出庫して

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SL時代の給水塔の遺構の前を通り、

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とても好ましいエンジン音を響かせて、待機してい

ました。

次回に続く。




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2014年02月02日

西濃鉄道 昼飯駅

2014月1月3日の続きです。

しばらく歩いて西濃鉄道 旧 昼飯駅へ。

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昼飯駅構内跡。

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昼飯駅舎。

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駅舎入口。

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昼飯駅名板。

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廃貨車も健在で訪ねた甲斐がありました。

次回に続く。




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2014年02月01日

西濃鉄道 昼飯線

2014年1月3日の続きです。

美濃赤坂駅でレンタサイクルを借りるつもりでした

が今はやってないとの事でトボトボ歩く事に・・・。

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西濃鉄道 旧 昼飯線跡を辿りました。

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石灰石を採掘して山がほとんどなくなっています。

煙が上がっている工場付近まで歩かなければなりま

せん。

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旧 美濃大久保駅-旧 昼飯駅間にある「河合石灰工

業 昼飯工場」に着きました。

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石灰の積み出し設備が残っています。

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ポイントも草に埋もれていました。

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転轍機が残っていました。

次回に続く。




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