西濃鉄道

2014年01月31日

EF66 30+赤ホキ編成

2014年1月3日の続きです。

石切神社から歩いて美濃赤坂駅に向かいました。

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赤坂宿時代の建物が残っていました。

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「松岡スーパー 本店」の「椎茸煮」350円

「牛蒡煮」299円 、「鯖寿司」780円

とあられを買いました。

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栄稲荷神社にも日章旗が掲出されていました。

美濃赤坂駅に着き、

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EF66 30 +矢橋ホキ編成を撮影しました。

次回に続く。




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2014年01月30日

石引神社を往く西濃鉄道

2014年1月3日の続きです。

乙女坂駅からしばらく歩いて石引神社に向かいました。

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神社社務所。

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この神社から大垣城の石垣の石を引いたので石引神

社と名付けられました。

※石は神社から赤坂港まで運び、港から船に積んで

運んだと地元の方に教えてもらいました。

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参道を通る西濃鉄道。

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石灰石満載のホキ9500が通過しました。

ホキ9500も後継のホキ2000に置き換えられていく事

でしょう。

次回に続く。




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2014年01月29日

乙女坂駅

2014年1月3日の続きです。

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赤坂本町駅跡近くにある茶舗。この店に入るには警

報機も無い踏切を渡らなければなりません。

しばらく歩いて

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「矢橋工業 乙女坂工場」に着きました。

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この工場が西濃鉄道 乙女坂駅になっていて、私有

貨車に積み込まれた石灰石は「新日鐡住金 名古屋

製鉄所」へ届けられています。

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この日の充当機は西濃鉄道DD403。

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正月恒例の注連縄飾りが付けられていました。

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踏切警手小屋が残っていていいですね。。

次回に続く。




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2014年01月28日

赤坂本町駅跡

2014年1月3日の続きです。

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赤坂港跡にある大きな火の見櫓、

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復元された擬洋風建築の赤坂港会館、

少し歩いて

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まちの家 赤坂宿、

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河合石灰工業 本社、

以前は私有貨車を所有して石灰石を鉄道輸送していま

した。

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西濃鉄道 赤坂本町駅跡の石碑、

車の往来が多い道路沿いに立っています。

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駅ホーム跡の石垣を見ました。

ガソリンカーが1両停車出来るホーム長でした。

次回に続く。




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2008年09月04日

西濃鉄道 DE10 501

昨日、西濃鉄道へ行って来ました。

時間がなかったので慌てて新快速で米原駅へ。

休むこと無く、大垣駅行きへ乗車しました。

大垣駅に着きましたが、美濃赤坂駅行きはしばらくありません。

仕方がないので、駅前のスーパーで遅い昼飯を買いました。

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「ゼリコ」 のミルクキャラメルも買いました。

駅前からバスで赤坂へ向かいました。

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赤坂は中山道の宿本陣がありました。

徒歩で美濃赤坂駅へ向かいました。

丁度、全検上がりのDE10 501が待機していました。

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試運転のHMをお目当てに来ましたが、付いていないようです。

ダメもとで反対側を見てみました。

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このようにHMが付いていました。うれしかったです。

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久しぶりにDE10 501のエンジン音が聞けました。

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貨車屋の私が生きてて良かったと思える瞬間です。

乙女坂駅へ行きたかったですが、帰りが遅くなるので、美濃赤坂駅から

JRで帰りました。それでも米原駅からはラッシュアワーにひっかかり、

全然座れませんでした。

岐阜の人は近くでいいなぁ~。



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