松本電鉄

2014年12月22日

松本電鉄 新村駅

2014年11月23日、宿をチェックアウトし、TT様の車で

松本電鉄 新村駅に向かいました。

駅に向かって歩いていると踏切が鳴り、

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丁度、新村駅で列車が交換中でした。

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「なぎさTRAIN」が駅を発車して

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往きました。

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新しい新村駅舎の横に

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旧 新村駅舎が残されていました。

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前身の筑摩電鉄の社紋がいいですね。

次回に続く。




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2014年12月21日

列車代行バス

2014年11月22日の続きです。

S様と二人で

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「松本山雅FC」J1昇格記念ヘッドマークを掲出する松本電鉄

に乗車しましたが、

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この日は波田駅-新島々駅間は保線工事をしていたため、

波田駅に向かって走行中、携帯に緊急地震速報が入り、そ

の後、電車は緊急停止してしまいました・・・。

長野県北部を震源とするマグニチュード6.8の地震でした。

しばらく停車した後、線路確認のため、かなり遅い速度で走

り始めました。

ようやく波田駅に着き、

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お目当ての列車代行バスを撮影。

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折り返し松本駅行きは発車が少し遅れるとの事でしたが、

撮影を終え乗車するとすぐドアが閉まり、発車。

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運転室に保線区員?も乗り込んでいました。

遅れたものの何とか松本駅に戻りましたが、

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駅のJR列車は全て抑止中。

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広丘駅に戻るため、甲府駅行き211系(左)に乗車し、運転

再開を待っていましたが、大きな余震が駅を襲い、列車そし

て駅舎の外へ出るように言われました、トホホ・・・。

運転再開の見込みが全くたたないのでS様がタクシーで帰

りましょうと言ってくれ、宿まで帰りました。松本駅から宿ま

で約4000円でしたが割り勘だったので助かりました。

部屋に戻り、ネットをしていたら午前2:00になってしまいま

した。

ちなみにTT様も松本のBarからタクシーで午前3:00頃、宿

に戻られました。

長い一日が終わりました。




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2014年12月19日

なぎさTRAIN

2014年11月22日、仕事を終えてTT様の車でTT様、S様と

3人で京都東ICから高速道路を走り、

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恵那峡SAで一休み。

辰野PA売店で

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「あづみ野食品」の「あづみ庵 くるみそばつゆ」566円

を買いました。

ドレッシングとして野菜にかけても美味しく、和え物にも

使えます。

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飛行機の軌跡がきれいで、

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美しい夕焼け空でした。

塩尻北ICで下り、近くの宿にチェックイン。

荷物を置いてすぐ3人でタクシーに乗り、

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近くに「セイコーエプソン 広丘事業所」があるJR広丘駅へ。

普通列車で松本駅に着き、

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松本電鉄上高地線ホームに行って

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3000系「なぎさTRAIN」を撮影しました。

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渕東駅名と渚駅名から名付けたキャラクターの「渕東 なぎ

さ」。

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元 京王電鉄 井の頭線3000系を改造しています。

※京王電鉄 井の頭線の軌間は1372mmではなく、1067mm

です。

次回に続く。





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2011年07月06日

松電 ダイハツハイゼット駆動保線車

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通 新村車両所にある保線車です。

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保線車の上に軽トラが乗っかっています。

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ダイハツ工業のハイゼット(HI JET)、懐かしいなぁ~。

状態もいいですね。


次回に続く。


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2011年07月05日

松電 ED301 信州松本旅行記 その10

2011年6月26日の続きです。

アルピコ交通新村車両所の一般公開で

ED301も公開されました。

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米国ボールドウィン/ウェスティングハウス社製。渋い~。

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スノープロウもいいですね。

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パンタが上がっていなくて残念。

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MERは松本電気鉄道の略ですね。

次回に続く。



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