理瑛旅客鉄道 II

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JR西日本14系

鞄SLOW 京都店 と 日本食堂 サロンカーなにわMENU

 2021年7月11日の続きです。

 長刀鉾から歩いて

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 鞄SLOW 京都店

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 蘭

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 錦市場入口

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 新京極の風鈴

 祇園祭 鉾の辻回しに使用する ↓

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 京都信用金庫河原町支店の手桶

 を撮影して

 京都信用金庫ATMに行き、仕事の振込を行いました。

 次回に続く。

 ☆断捨離No.21

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 日本食堂 サロンカーなにわMENU

 Canon PowerShot SX620 HS〔6枚共〕


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大サロ弁当・グッズ

2013年11月10日のサロンカーなにわ の続きです。

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車内で販売された復刻 ブルーライナーコロッケは阪和線

113系 ブルーライナー運転時に販売されたコロッケ。

113系なので113円のところ、今回は100円、普通のコロ

ッケでした。

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掛け紙が記念になるサロンカーなにわ弁当。

旅行費用に含まれていました。

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サロンカーなにわ展望車 赤文字 愛称板1800円

[1両につき限定2枚]と

サロンカーなにわ 各号車愛称板1800円

[1両につき限定7枚]をゲット~。

自分の乗車した号車以外の号車の物は販売してくれま

せんでした。

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乗車記念図書カード1100円と乗車記念キーホルダー

1個600円。多数販売されました。

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スタッフ T シャツは非売品でした、欲しい・・・。

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17:54 大阪駅着後、劇パの中、撮影。

撮影中、JR西日本の知人と会いました。

違う号車に乗車しておられたようです。

今回の旅費は弁当食べて、あとはひたすら乗車して14000

円、大サロツアーではごく一般的な値段です。

ヘッドマーク作製費用等もかかっていると思いますが・・・。

私に乗車機会を与えて下さいましたB様に心より感謝致し

ます。



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大サロ 車内形式板

2013年11月10日の「サロンカーなにわ」の続きです。

既出の1・7号車以外の車内形式板です。

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2号車 オロ14 706はオハ14 177を改造。

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3号車 オロ14 707はオハ14 178を改造。

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4号車 オロ14 708はオハ14 179を改造。

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5号車 オロ14 709はオハ14 170を改造。

6号車 オロ14 710はオハ14 180を改造して作られ

ました。

6号車は撮り忘れました・・・。車内の通路も多くの乗客

やスタッフの方々の往来が激しく、車内形式板を撮るの

も一苦労でした。

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「サロンカーなにわ」は土足禁止でスリッパに履き替えて

乗車しました。

次回に続く。




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敦賀駅で大サロ撮影

2013年11月10日の「サロンカーなにわ」の続きで

す。

敦賀駅に停車中の34分間のうち、20分ほどが乗車

した私達に与えられた撮影時間でした。隣に座って

いた方と一緒に撮影しました。

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機関士が交代し、カマの機回しが行われました。

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展望車のHMは行燈式になっています。

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雨の日は車内の照明が綺麗です。

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カマの付け替えを撮影しようとしたら無情にも車内

に戻るようアナウンスが、大トホホ・・・。

次回に続く。




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大サロ 展望車 スロフ14 703

2013年11月10日の「サロンカーなにわ」の続きで

す。

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1号車 スロフ14 703は国鉄 高砂工場にてスハフ14

31を改造して作られました。

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展望席。

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丸テーブルに目をやると、

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主催者からのメッセージが・・・。

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この展望車自由席の椅子は2号車から6号車の指定席

よりゆったりしています。

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展望車は最高でした~。

米原駅から敦賀駅に向かう途中、木ノ本駅で54分も

停車したのに外へ出られず、撮影したかったデス・・・。

次回に続く。



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