JR東日本189系
2014年12月31日の続きです。
長野駅9:24発 信越本線 普通列車で
10:06妙高高原駅に着きました。
1979~1981年の冬に、上野駅23:47発 横軽対
策された国鉄169系 湘南色 夜行列車 急行 妙
高4号に乗車し、EF63に後押ししてもらい碓氷
峠を越え、全く眠らずに5:33この駅に着き、休
む間もなく駅から遠く離れた燕温泉スキー場に
向かい、大学のスキー実習を3回受けました。
精神力が鍛えられ、参加して良かったと思って
います。
木彫りの人形達がお出迎え。
改札を出て駅前の土産物店で
信州限定 栗キャラメル、江崎グリコ 甲信越
地区限定 ちっちゃなPRETZ野沢菜
を買いました。
外国人観光客の方に〈妙高号〉について尋ねら
れたので、お答えして列車の到着を待ち、
妙高高原駅11:02発 189系 国鉄色 妙高号に乗車
しました。(黄線の内側より撮影)
※妙高号は国鉄時代は急行列車でしたが、現在
は普通列車です。
次回に続く。
いつもご覧いただき、ありがとうございます!!
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長野駅9:24発 信越本線 普通列車で
10:06妙高高原駅に着きました。
1979~1981年の冬に、上野駅23:47発 横軽対
策された国鉄169系 湘南色 夜行列車 急行 妙
高4号に乗車し、EF63に後押ししてもらい碓氷
峠を越え、全く眠らずに5:33この駅に着き、休
む間もなく駅から遠く離れた燕温泉スキー場に
向かい、大学のスキー実習を3回受けました。
精神力が鍛えられ、参加して良かったと思って
います。
木彫りの人形達がお出迎え。
改札を出て駅前の土産物店で
信州限定 栗キャラメル、江崎グリコ 甲信越
地区限定 ちっちゃなPRETZ野沢菜
を買いました。
外国人観光客の方に〈妙高号〉について尋ねら
れたので、お答えして列車の到着を待ち、
妙高高原駅11:02発 189系 国鉄色 妙高号に乗車
しました。(黄線の内側より撮影)
※妙高号は国鉄時代は急行列車でしたが、現在
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2019.11.10からカウ
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