JR西213系
2018年07月17日
美袋砕石工場専用線
2018年5月3日の続きです。
美袋駅から歩いて
岡組 美袋砕石工場専用線へ行きました。
砕石工場はもう稼働していないようでした。
高速で通過する381系〈やくも〉編成 パノ
ラマ型グリーン車
213系 C-03編成
を撮影しました。
しばらく列車が来ないので
てんとう虫を見て時間潰し～
〔公道より撮影〕
Canon EOS 5D MarkIII＋EF24-105mm
F4 L IS II USM
次回に続く。
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美袋駅から歩いて
岡組 美袋砕石工場専用線へ行きました。
砕石工場はもう稼働していないようでした。
高速で通過する381系〈やくも〉編成 パノ
ラマ型グリーン車
213系 C-03編成
を撮影しました。
しばらく列車が来ないので
てんとう虫を見て時間潰し～
〔公道より撮影〕
Canon EOS 5D MarkIII＋EF24-105mm
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rietetu at 07:00｜Permalink│Comments(0)
2018年07月15日
クハ212-103
2018年5月3日の続きです。
姫路駅からJR223系に乗車し、相生駅へ。
新幹線に乗り換え、
岡山駅に行きました。
改札を出て
六根 えびめし
吾妻寿司 岡山駅店 江戸前ちらし
等を買いました。
混み合うクハ212-103に乗り換えましたが
倉敷駅から伯備線に入ると
車内は空いて来ました。
次回に続く。
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姫路駅からJR223系に乗車し、相生駅へ。
新幹線に乗り換え、
岡山駅に行きました。
改札を出て
六根 えびめし
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混み合うクハ212-103に乗り換えましたが
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2017年06月06日
213系
2017年5月1日・2日もカレンダー通りに仕事をして疲れ
を引きずりながら、
5月3日4:55、家を出て
出町柳駅 5:34発 急行初発に乗車し、
とても感じの良い車掌のお蔭で、長旅の幸先の良いスタ
ートを切り、
6:30 京橋駅に着きました。
JR東西線に乗り換え、
普通＆快速＆新快速＆普通列車で網干駅に着き、
103系 回送を撮影。
相生駅 9:39発 新幹線〈ひかり号〉に乗り換えましたが、
先行の〈のぞみ号〉が4分遅れて通過し、発車も遅れ、
9:54 到着予定のところ1分遅れを取り戻し、9:57 岡山
駅に着きました。
〈のぞみ号〉の遅れのため、日本有数の大ターミナル、
岡山駅発の山陽本線・伯備線・赤穂線・津山線・吉備線・
瀬戸大橋線等の特急・快速・普通列車の発車時刻が、
少し遅れていました。
因みにこの日の特急〈南風〉の乗車率は220％でした・・・。
岡山駅で
213系を撮影しました。
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を引きずりながら、
5月3日4:55、家を出て
出町柳駅 5:34発 急行初発に乗車し、
とても感じの良い車掌のお蔭で、長旅の幸先の良いスタ
ートを切り、
6:30 京橋駅に着きました。
JR東西線に乗り換え、
普通＆快速＆新快速＆普通列車で網干駅に着き、
103系 回送を撮影。
相生駅 9:39発 新幹線〈ひかり号〉に乗り換えましたが、
先行の〈のぞみ号〉が4分遅れて通過し、発車も遅れ、
9:54 到着予定のところ1分遅れを取り戻し、9:57 岡山
駅に着きました。
〈のぞみ号〉の遅れのため、日本有数の大ターミナル、
岡山駅発の山陽本線・伯備線・赤穂線・津山線・吉備線・
瀬戸大橋線等の特急・快速・普通列車の発車時刻が、
少し遅れていました。
因みにこの日の特急〈南風〉の乗車率は220％でした・・・。
岡山駅で
213系を撮影しました。
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