太平洋セメント

2016年10月15日

入換中の太平洋セメントDD511

2016年9月10日の続きです。

末広橋梁から老体に鞭を打ち、ダッシュで

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太平洋セメント四日市出荷センターに行きました。

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夕日を浴びて・・・。

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入換ショーを楽しみ、

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K様もビデオカメラをフル回転、

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この場所を後にしました。

次回に続く。



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2016年09月11日

太平洋セメントDD511

2016年8月11日の続きです。

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DD51 891とタキ1900の連結作業、

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DD511が重い積車を牽いて来ました。

旋回窓が付いたDD511は、北海道 室蘭で酷使されていた

せいか、移籍当初、調子が良くなく、OD451の部品を貰

い、復活しました。

そのため、OD451は廃車になってしまいました・・・。

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昭和58年 日本車輌 製、

若いDD511にはまだまだ活躍してもらわねばなりません。

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また逢いに来ることを約束して

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四日市港を後にしました。

次回に続く。




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2014年08月08日

四日市港

2014年7月13日の続きです。

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DD511に動きは無かったですが、

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DD452はエンジンがかかり、動き始めました。

少し時間があるので、

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港へ行きました。

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色々な船が

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停泊していました。

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臨港橋に行き、運河を清掃する船を撮影しました。

次回に続く。




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2014年08月02日

太セメ DD452

2014年7月12日の続きです。

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出荷センターからDD452が空車を牽引して入換し、

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積車を牽引して出荷センターに戻ります。

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至福の瞬間。

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踏切標識とDD452。

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孤軍奮闘中のDD452。

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最近は動かないOD451に、束の間の光が当たったところで

一枚。

※ODのO(オー)は旧社名「小野田セメント」の頭文字の

Oです。

次回に続く。



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2014年07月31日

太セメ DD511

2014年7月12日の続きです。

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四日市駅でレンタサイクル1日 120円 を借り、太平洋セメント

藤原工場四日市出荷センターに着くと、

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何と、DD511が構内試運転をしていて車庫に引き上げると

ころでした。

もう10秒早かったらなぁと思う間もなく、

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再び車庫から出て試運転が行われました。

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日車の製造銘板がいいですね。

スノープラウ、栗林商会の円形プレート、側面のナンバープ

レートは撤去されていました。

※DD511は北海道 室蘭本線 本輪西駅から分岐する JX日

鉱日石エネルギー室蘭製油所専用線で活躍した元 栗林商

会のDLで、フェリーを利用した陸送で鈴鹿峠を通り、四日市

港へ運ばれました。

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このシーンを撮影出来てとても幸運でした。

写真右上に写っている黒い点はレンズ&カメラのゴミ・ホコリ

が写ったのではなく、排気管から飛び出た黒いススの塊です。

久しぶりにエンジンをかけるとこのような黒い塊が飛び散りま

す。

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すぐ車庫に戻って運転は終了し、出て来られた2名の機関

士の方々に御挨拶致しました。

京都から四日市まで連絡が良かったのと、昼食を抜いたの

が幸運をもたらしました。

名古屋駅できしめんを食べていたら完全にアウトでした。

次回に続く。




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